Se conoció informe preliminar del accidente aéreo en el que murió Yeison Jiménez y parte de su equipo
- Madelaine Báez
- hace 2 horas
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Desde Aeronáutica Civil dieron a conocer detalles respecto a las incógnitas por fallas y hasta condiciones meteorológicas.
Tras más de dos semanas del fatal accidente en avioneta donde falleció Yeison Jiménez, cuatro integrantes de su equipo y el piloto de la aeronave, se conocieron más detalles claves del siniestro.
La Aeronáutica Civil de Colombia dio a conocer los primeros hallazgos oficiales sobre el accidente del pasado 10 de enero en zona rural de Paipa, Boyacá.
Según el informe preliminar de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (DIACC), la avioneta, una Piper PA-31-325 Navajo, se estrelló pocos segundos después del despegue desde el aeródromo Juan José Rondón, sin que se registraran fallas estructurales en vuelo ni condiciones meteorológicas adversas.
La aeronave había sido sometida a mantenimiento reciente en uno de sus motores y, en los días previos al siniestro, realizó varios vuelos sin novedad, incluido un vuelo de prueba el 9 de enero. El día del accidente, el avión inició su carrera de despegue con seis ocupantes a bordo, pero tras elevarse, perdió altura de forma repentina y colisionó contra el terreno.
Las autoridades confirmaron que no hubo incendio en el aire ni explosión previa. El fuego se originó después del impacto, cuando la estructura de la aeronave se rompió y el combustible entró en contacto con partes calientes de los motores. El choque fue de alta energía y provocó daños severos, causando la muerte inmediata de todos los ocupantes.
La inspección técnica permitió establecer que todas las partes del avión quedaron en el sitio del accidente, lo que descarta un rompimiento en pleno vuelo. Además, la aeronave contaba con certificación de aeronavegabilidad vigente y el piloto tenía licencias, experiencia y exámenes médicos al día.
El informe también indicó que el aeródromo operaba con normalidad, la pista estaba habilitada y las condiciones atmosféricas eran visuales, sin tormentas ni fenómenos extremos que expliquen el siniestro.
Según el reporte, se conoció que la aeronave pasó, días antes, por mantenimiento y por esa razón se le realizó cambio de magnetos y anillos a tres cilindros, esto en el caso del motor izquierdo. Además, se realizó un vuelo prueba desde el Olaya Herrera de Medellín y otros vuelos de Bogotá y Paipa, sin presentar novedades. Así lo reseñó Blu Radio.
La Aeronáutica Civil aclaró que este es un reporte preliminar y que la investigación continúa con apoyo de autoridades y fabricantes internacionales, siguiendo los protocolos de la aviación civil. Por ahora, no se ha establecido una causa definitiva del accidente, pero los datos confirman que la tragedia ocurrió instantes después del despegue.
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